مؤخرًا، تم تشغيل الجزء الجنوبي من خط مترو شنتشن رقم 13، والذي شاركت شركة CSCEC في بنائه، مما عزز بناء " دائرة المرور لمدة ساعة واحدة " في منطقة خليج قوانغدونغ- هونغ كونغ- ماكاو الكبرى.

يربط هذا الخط هونغ كونغ من الجنوب ودونغقوان من الشمال، ويبلغ طوله الإجمالي حوالي 22.4 كيلومترًا، ويضم إجمالي 16 محطة، بما في ذلك 11 محطة نقل، ويعتمد نظام القيادة الذاتية GOA4 الأعلى مستوى في العالم.

أثناء عملية البناء، استخدم فريق المشروع تقنية BIM لتصميم كل غرفة من غرف آلات التبريد بدقة وتصنيع الأجزاء المطلوبة مسبقًا، وبالتالي تقليل عمليات اللحام والرفع في الموقع وتحسين كفاءة بناء المشروع بشكل كبير.

بالإضافة إلى ذلك، قام فريق المشروع ببراعة ببناء نظام ذكي لضبط تكييف الهواء ونظام ذكي للتحكم في الإضاءة لتحقيق الضبط التلقائي لسطوع الضوء واللون مع التغيرات في كثافة الضوء الطبيعي والتدفق البشري، والضبط التلقائي لقدرة تبريد تكييف الهواء مع التغيرات في درجة الحرارة الخارجية، مما يخلق بيئة دافئة ومريحة للركاب، وبذلك يتم تحقيق أيضًا الاستخدام الفعال للطاقة، مع متوسط معدل توفير الطاقة السنوي يزيد عن 24%.

يستخدم المشروع أيضًا التقنية الدقيقة والمتقدمة للقياس لشبكة التحكم في المسارCPⅢ ، مما يساعد على التحكم في خطأ الأبعاد الهندسية للمسار في نطاق المليمترات فقط. في نفس الوقت، يتم إضافة جهاز تقليل الاهتزاز إلى القضبان الحديدية لضمان تشغيل القطار بسلاسة وتقليل التأثير على المناطق السكنية المحيطة.