في عام 2025، ستواصل شركة CSCEC التركيز على علامتها التجارية "شهادة بناء المدينة الجديدة" لرواية قصة البناء والتنمية. بعد "شهادة بناء المدينة الجديدة (2022)" و"شهادة بناء المدينة الجديدة: قصة عشر مدن (2023)" و"شهادة بناء المدينة الجديدة: مدينة المستقبل (2024)"، تطلق الشركة موضوع "شهادة بناء المدينة الجديدة: خطوة ألف ميل" كموضوع إعلامي شامل. أمام احتياجات التنمية المعيشية المشتركة في مختلف الدول، تقدم شركة CSCEC أفكارًا جديدة للتنمية المحلية من خلال إجراءات وحلول في مشاريعها. وبينما يسعى الناس في أنحاء العالم إلى حياة أفضل، نخطو معًا خطوات صغيرة لتحقيق إنجازات كبرى، ونكتشف كيف أن التجربة الصينية والإنجازات الحديثة تعود بالنفع على الجميع.
تتضمن السلسلة الوثائقية متعددة اللغات "شهادة بناء المدينة الجديدة: خطوة ألف ميل" أربعة أجزاء ألا وهي: "خطوة ألف ميل عبر همسات المزارعين"، "خطوة ألف ميل عبر مبدأ الحياة"، "خطوة ألف ميل عبر الجبال"، و"خطوة ألف ميل عبر السهول".
تم إنتاج هذه الأفلام بالتعاون بين الفرق من الصين وسريلانكا والجزائر وكمبوديا وبوتسوانا، واستغرق تصويرها 10 أشهر. توثق السلسلة قصص المهندسين والعاملين والمستفيدين من المشاريع، مسلطة الضوء على مساهمة تجربة التحديث الصينية في تحقيق التنمية المستدامة لمختلف المدن حول العالم.
يُبرز هذا القسم المشروعات التي تنفذها شركة CSCEC في مجالات الصحة، وتطوير المجتمعات السكنية، والبنية التحتية (مثل المياه والكهرباء)، موضحًا التأثير المباشر والإيجابي لهذه المشاريع على المجتمعات المحلية عبر تحسين جودة حياتهم.
بفضل قوة البناء، نسعى لخلق بيئة معيشية أفضل للمجتمعات، وكتابة فصل جديد في مجال مشاريع التنمية الاجتماعية في العصر الحديث.
يمتد المشروع عبر مقاطعات نيروبي وكيامبو ومورانغا بطول 60 كيلومترًا، ويعد من أهم مشاريع البنية التحتية المائية في كينيا، حيث سيوفر هذا المشروع المياه لحوالي 3 ملايين شخص في العاصمة والمناطق المجاورة لها.
يمتد المشروع على مساحة 8 هكتارات، ويشمل إنشاء محطة لتحلية مياه البحر ومد خطوط أنابيب بطول 10 كيلومترات تقريبًا. تم تشغيل المرحلة الأولى من المشروع رسميًا في الربع الثالث من عام 2024، حيث ينتج 135 ألف متر مكعب من المياه العذبة يوميًا، مما يلبي 5% من احتياجات مياه الشرب في هونغ كونغ.
تبلغ المساحة الإجمالية للمشروع 276 ألف متر مربع، ويشمل شبكة طرق بطول 8.6 كيلومترات، و43 مبنى، بالإضافة إلى مخازن الأعلاف، وورش التخمير، ومنطقة الحلب. يهدف المشروع إلى إنشاء مركز متكامل لتربية الأبقار وإنتاج الحليب، مما سيساهم بشكل كبير في دعم الاقتصاد المحلي وصناعة الألبان في ماليزيا.
يقع المشروع على بعد 70 كيلومترًا جنوب غرب ولاية سمرقند في صحراء قاحلة، ويمتد على مساحة 5.13 مليون متر مربع. يضم المشروع محطة رفع جهد بقدرة 220 كيلو فولت ومنطقة طاقة شمسية بقدرة 253 ميجاواط. وتم الانتهاء من توليد الطاقة المرتبطة بالشبكة في مارس 2024، حيث يتجاوز توليد الطاقة 3 ملايين كيلووات ساعة يوميًا. عند اكتماله، سيوفر المشروع 3 ملايين كيلوواط/ساعة من الكهرباء يوميًا، مما سيساهم بشكل كبير في حل مشاكل إمدادات الطاقة في المدن المجاورة.
تبلغ المساحة الإجمالية للمشروع حوالي 47,800 متر مربع، ويشمل منشآت إنتاجية، ومباني خدمات مساندة، ومرافق خارجية. عند اكتماله، سيصبح هذا المشروع المقر الرئيسي لشركة ANT في آسيا، وسيتعاون مع المدارس والمستشفيات في ماليزيا لتدريب الكفاءات في مجال صناعة المعدات الطبية، مما يعزز منظومة الرعاية الصحية في المنطقة.
يستعرض هذا القسم مشاريع البنية التحتية والمرافق العامة التي تنفذها شركة CSCEC، مما يتيح للسكان المحليين فرصة ملموسة لرؤية جهود الشركة الحثيثة في دفع عجلة التنمية الاجتماعية وبناء مدن أكثر ملاءمة للعيش.
معًا، نشهد كيف تتراكم الخطوات الصغيرة لنصل إلى إنجازات عظيمة، ونبني على طول الطريق حياة سعيدة ومستدامة.
يبلغ إجمالي المساحة المبنية 120 ألف متر مربع. سيوفر المشروع، بعد اكتماله، مساكن مريحة لذوي الدخل المحدود في المنطقة، مما يساهم في تحسين مستوى معيشتهم وتعزيز سعادتهم.
المساحة الإجمالية للمشروع هي 113500 متر مربع، ويتكون من ثلاثة أبراج سكنية فائقة الارتفاع تتراوح بين 51 و53 طابقًا، وهو أول مجمع سكني ذكي بالكامل في سريلانكا. يعتمد المشروع على تصميم ذكي لزيادة التمتع بالمساحة والراحة لدى السكان.
مشروع المرحلة الثالثة من بني ياس في الإمارات، الذي تقوم بتنفيذه شركة CSCEC، يشمل بناء مجتمعات سكنية بيئية فاخرة ومنازل سكنية كبيرة في منطقة صحراوية كانت خالية من السكان. سيحول المشروع المنطقة إلى مجتمعات سكنية مريحة ومعالم حضرية مميزة، مما يعزز مستوى معيشة السكان المحليين ويوفر لهم بيئة سكنية مريحة تساهم في تحسين حياتهم.
تصل المساحة الإجمالية للمشروع إلى 39,487.5 مترًا مربعًا، وقد تم إنجازه في غضون 14 شهرًا فقط، مما ساهم في توفير حوالي 300 فرصة عمل في المنطقة. بعد الانتهاء من هذا المشروع، سيكون مصدرًا مهمًا لتحسين الظروف المعيشية للسكان المحليين، مما يوفر لهم بيئة سكنية راقية ومريحة.
هذا المشروع يُعد من أكبر المشاريع المساعدة التي قدمتها الصين للسنغال حتى الآن. عند اكتماله، سيصبح هذا الملعب أكبر منشأة رياضية في السنغال، وسيستضيف دورة الألعاب الأولمبية للشباب لعام 2026، مما يعزز من مكانة السنغال كمركز رياضي في القارة الإفريقية.
المشروع يمتد على مساحة تصل إلى 176 ألف متر مربع، وهو يُعد أول ملعب رياضي ضخم يُبنى في السلفادور منذ عقود. ويضم المشروع ملعبًا يتسع لـ 50 ألف متفرج، بالإضافة إلى مرافق أخرى لاحتضان مختلف الفعاليات الرياضية. وسيكون هذا الملعب واحدًا من أكبر الملاعب في منطقة أمريكا الوسطى بعد الانتهاء من بنائه.
تصل مساحة المشروع إلى حوالي 76 ألف متر مربع. يهدف هذا الملعب إلى تلبية معايير الاتحاد الدولي لكرة القدم (FIFA) وكأس الأمم الأوروبية (UEFA)، حيث سيتسع لأكثر من 50 ألف متفرج. ويساهم هذا المشروع في تعزيز البنية التحتية الرياضية في صربيا على أعلى مستوى.
تعد جامعة سنغافورة للتكنولوجيا والتصميم هي خامس جامعة حكومية في سنغافورة، وقد قامت شركة CSCEC ببناء الحرم الجامعي الجديد للمرحلة الأولى، الذي يتضمن أربعة مبانٍ أكاديمية بالإضافة إلى مبنيين سكنيين للطلاب. عند اكتماله، سيمكن المشروع من استيعاب حوالي 12 ألف طالب، أي ضعف العدد الإجمالي للطلاب في المواقع السابقة.
تصل مساحة المشروع إلى 80 ألف متر مربع، ويتضمن صالة عرض تحتوي على 800 جناحًا بالإضافة إلى العديد من المنشآت الداعمة. يهدف هذا المركز إلى تقليل الضغط على المناطق الأخرى في دكا ويعزز من قدرة بنغلاديش على استضافة الفعاليات الدولية الكبرى. كما سيساهم في نمو الاقتصاد الوطني من خلال تعزيز الصادرات وتعميق التعاون مع الصين.
يستعرض هذا القسم المشاريع الرئيسية التي نفذتها شركة CSCEC في مجال البنية التحتية للنقل، بما في ذلك الطرق السريعة والجسور والمطارات. وتُجسد هذه المشاريع الدور المحوري الذي تلعبه شركة CSCEC في بناء منظومة نقل حديثة وتعزيز التنمية الاقتصادية والاجتماعية.
من خلال عرض هذه الإنجازات، نسلط الضوء على التوسع في شبكات النقل، والذي يُعتبر خطوة ثابتة نحو مستقبل أكثر راحة وكفاءة واستدامة في التنقل، مما يجسد حلمنا المشترك في تحقيق سفر مريح ومستدام.
يقع المشروع في شمال غرب بنغلاديش، ويربط 16 مدينة رئيسية بشمال غربي دكا. ويُعد جزءًا أساسيًا من تطوير ممر النقل في هذه المنطقة، كما أنه أول مشروع للبنية التحتية تنفذه شركة CSCEC في السوق البنغلاديشية. ومن المتوقع أن يساهم المشروع، بعد اكتماله، في تخفيف الازدحام المروري على طول مساره، وتحسين مستوى السلامة المرورية وكفاءة نقل البضائع، فضلًا عن تحسين شبكة الطرق المحلية وتعزيز التنمية الاقتصادية في المناطق المحيطة. كما سيسهم في تعزيز التعاون الاقتصادي والتجاري عالي الجودة بين الصين وبنغلاديش.
يمتد المشروع من المركز الاقتصادي "بوانت-نوار " في الغرب إلى العاصمة "برازافيل" في الشرق، بطول 535 كم، وقد استغرق بناؤه ثماني سنوات. وبعد تشغيله، نقص وقت السفر من سبعة أيام إلى ست ساعات فقط، وزاد متوسط عدد المركبات المارة يوميًا بأكثر من عشرة أضعاف.
يبلغ طول المشروع 287.3 كم، وهو ممر دولي رئيسي يربط موزمبيق بزيمبابوي وزامبيا. ويساهم المشروع بشكل رئيسي في تعزيز التنمية الاقتصادية المحلية، ودعم ميناء "بييرا" ليصبح مركزًا رئيسيًا لنقل التجارة الخارجية للدول المجاورة غير الساحلية.
يمتد المشروع على طول 128.7 كم، ويقع في مقاطعة "إسيولو" على بعد 280 كم شمال العاصمة نيروبي، ويتضمن 18 طريقًا فرعيًا. وسيساهم في تعزيز الربط بين كينيا وإثيوبيا، وتحسين كفاءة تشغيل الطرق، ودفع النمو الاقتصادي المحلي، وزيادة السلامة لمستخدمي الطرق.
يقع المشروع في منطقتي غايباندا وكوريغرام، ويمتد على نهر تيستا بطول 1490 مترًا، ليصبح أكبر جسر تقوم ببنائه وزارة الهندسة المحلية في بنغلاديش. وسيساهم المشروع في إنهاء اعتماد سكان المنطقتين على العبارات النهرية للتنقل، مما يحسن من جودة الحياة اليومية للسكان.
يقع المشروع في العاصمة الاقتصادية "أبيدجان"، ويربط بين مناطق يوبوغون وأجامي وبرادو، بطول إجمالي يبلغ 7 كم. وبعد تشغيله، سيساهم في تخفيف الازدحام المروري الذي تعاني منه المنطقة، وتقليل زمن العبور بين ضفتي خليج بانكو من ساعة إلى حوالي 10 دقائق فقط، وتخفيف الضغط المروري على الطرق السريعة الشمالية.
يقع المشروع في مقاطعة لانبيني بمدينة بودوال على طريق H10 السريع، ويعد جزءًا أساسيًا من طريق "سيدهارتا"، وهو الشريان الرئيسي الذي يربط مدن الجنوب بمدينة بوخارا، ثاني أكبر مدينة في نيبال. وسيساهم المشروع في الحد من أخطار الانهيارات الأرضية والصخرية، وتقليل الازدحام المروري الذي تتسبب فيه هذه الانهيارات.
يمتد المشروع على طول 22.4 كم، وتنفذ شركة CSCEC منه 18.34 كم، وتشمل 14 محطة و15 مقطعًا بين المحطات ومستودعًا واحدًا للقطارات. ويُعد أول خط قطار خفيف في آسيا الوسطى، ويربط بين مطار "نور سلطان" الدولي، وجامعة "نزارباييف"، والمتحف الوطني، ومحطة القطار الجديدة. وبعد تشغيله، سيساهم هذا المشروع في تقليص زمن التنقل بين طرفي المسار إلى حوالي نصف التوقيت.
يقع المشروع على بعد 20 كم جنوب العاصمة "بنوم بنه"، وتبلغ مساحته الإجمالية 210,800 متر مربع، مما يجعله أحد أكبر المطارات عالميًا من حيث المساحة الأرضية. ومن المتوقع أن تصل طاقته الاستيعابية إلى 30 مليون مسافر سنويًا، مع سعة شحن تبلغ 170 ألف طن، مما سيساهم في تخفيف الضغط على المطارات الكمبودية، وتوفير عشرات الآلاف من فرص العمل في البلاد.