تمت اليوم عملية الفحص قبل الاستلام في مشروع مبنى الركاب بمطار تيانفو الدولي في مدينة تشنغدو الذي أشرفت على تصميمه وبنائه الشركة الصينية العامة للهندسة المعمارية (CSCEC).

يعتبر مطار تشنغدو تيانفو الدولي أكبر مطار محوري للنقل المدني في البلاد، ومركز طيران دولي على المستوى الوطني، وأعلى مطار في "الحزام الاقتصادي لطريق الحرير". وبعد أن يدخل حيز الاستخدام، سيبلغ حجم نقل الركاب في المطار 40 مليون مسافر، وسيصل حجم البضائع والبريد 700 ألف طن، كمل سيصل إقلاع الطائرات وهبوطها إلى 350 ألف طلعة جوية في عام 2025.

استغرق بناء محطة T1 بمطار تيانفو الدولي أكثر من ألف ومائتي يوم، وتغطي المساحة الأرضية 126 ألف متر مربع والمساحة المغطاة387.4  ألف متر مربع.  أثناء تشييد مبنى المحطة T1، تم الانتهاء من إجمالي 5409 من أساسات الركائز بطول إجمالي يبلغ حوالي 72 ألف مترًا، وتم حفر أكثر من 1.6 مليون متر مربع من الأرض.  يتكون مشروع الحائط الساتر لمبنى المحطة T1 من 4 طوابق ويبلغ ارتفاعه حوالي 40 مترًا.  تبلغ المساحة الإجمالية للجدار الساتر حوالي 270 ألف متر مربع، يغطي الحائط الساتر الزجاجي منها مساحة 100 ألف متر مربع، ويتم توفير الطاقة بالكامل وفقًا لمعايير البناء الخضراء من فئة "الثلاث نجوم".

تم تصميم سقف قاعة الطرفية كريشة باعتبارها ريشة طائر الشمس التي تنطبق مع شكل مطار تيانفو، ويبلغ طول السقف 408 مترات ويبلغ عرضه 67 مترا بينما يبلغ فرق الارتفاع بين السقف والأرض 13 مترا.

وبالإضافة إلى ذلك، يتمتع مطار تيانفو الدولي بنظام PRT الذي يعد الأول في آسيا والثاني في العالم، مما يمكن السياح الذين يقودون السيارات بأنفسهم من الوصول إلى مركز تحويل النقل الشامل (GTC) الذي يقع بين المحطة T1 والمحطة T2 في غضون5 دقائق فقط، وكذلك يمكن للذين يركبون القطار فائق السرعة والمترو وغيرهما من النقل العام من الوصول إلى المحطة مباشرة في غضون 5 إلى 8 دقائق.