في الآونة الأخيرة، تم بث المسلسل الوثائقي الضخم " البناء الصيني الرائع"، الذي تم إنتاجه بالاشتراك بين محطة الإذاعة والتلفزيون الصينية المركزية والشركة الصينية العامة للهندسة المعمارية(CSCEC). يركز هذا الفيلم بأكمله على موضوع "استكشاف معجزات هندسة البناء"، فيختار قصص البناء لـ 22 مشروع بناء لاندمارك للشركة الصينية العامة للهندسة المعمارية(CSCEC). سنقسم سلسلة المقالات باسم "مساهمة الشركة الصينية العامة للهندسة المعمارية(CSCEC) في البناء الصيني الرائع" إلى قسمين. هيا معا في رحلة لمباني لاندمارك الصينية الجديدة. وسيركز هذا القسم ذاته على معجزات 11 مشروعًا.

بناء مستشفى هوشنشان ومستشفى ليشنشان في 10 و12 يومًا فقط

استغرق بناء مستشفى هوشنشان ومستشفى ليشنشان 10 و12 يومًا فقط! الأمر الذي دعم البناء السريع لمستشفى هوشنشان ومستشفى ليشنشان هو تواجد أكثر من 40 ألف عامل بناء من جميع أنحاء البلاد، حيث تمّ حشد 2500 من المعدات الكبيرة وسيارات النقل، وأكثر من 4900 منزل من الألواح الصندوقية، و200 ألف متر مربع من الأغشية غير منفذة للماء وغيرها من المعدات الأخرى.

هناك المئات من الفروع التي تعاقدت على المشاريع وآلاف عمليات البناء، حيث استخدم البناة في الشركة الصينية العامة للهندسة المعمارية(CSCEC) تقنيات متطورة مثل نمذجة معلومات البناء والبناء الذكي للعمل بشكل تعاوني، وذلك حسب فترات البناء الدقيقة حتى اللحظة. تشكل العشرات من التقنيات المتقدمة مثل البناء الجاهز والبناء الذكي بنمط نمذجة معلومات البناءBIM (Building Information Modeling) ومعالجة مياه الصرف الصحي القوة الأساسية الجبارة لبناء البنية التحتية في الصين.

تم تصميم وبناء هذين المستشفيين لتلبية احتياجات "التحول بين فترة الوباء والفترة العادية" من حيث إمدادات الأكسجين والتهوية وأنظمة الصرف الصحي. في العادة، يتم استخدام مثل هذه المستشفيات كأجنحة للمرض العام، وبمجرد حدوث حالة طارئة، يمكن تحويل هذه الأجنحة بسرعة إلى قاعدة علاجية للأمراض الخطيرة.

على ارتفاع 600 متر... مركز بينغآن المالي أطول مبنى مكاتب في العالم

يبلغ ارتفاع الجسم الرئيسي لمركز بينغآن المالي، الذي شيدته الشركة الصينية العامة للهندسة المعمارية(CSCEC)، 600 مترا، ويتكون من ثمانية أعمدة عملاقة بجذور عميقة، ترتفع من تحت الأرض إلى فوقها لدعم مبنى هذا المركز. تبلغ قدرة كل عمود عملاق أكثر من 70 ألف طن، فتحمل 8 أعمدة عملاقة وزن 600 ألف طن من هذا المبنى، مما يجعله أكبر كتلة هندسية في الصين. يبلغ عمق بداية حفر حفرة الأساس بالمبنى 33.8 مترًا، وتبلغ أعمق نقطتها 70 مترًا ومحيطها هو 544 مترًا. قد يهدد أي خطأ في مثل هذه الحفرة الضخمة سلامة مترو الأنفاق، حيث يُعتبر بناء هذا المبنى دقيقا كعملية جراحية.

أكبر محطة سكك حديدة فائقة السرعة في آسيا - محطة شيونغآن

تُعد محطة شيونغآن للسكك الحديدية فائقة السرعة التي شيدتها الشركة الصينية العامة للهندسة المعمارية(CSCEC)، أكبر محطة من نوعها في آسيا. لديها 400 دعامة فولاذية عملاقة يبلغ طول مجموعها 78 مترًا، ويتميز المشروع بعدم تشييد عمود دعم في صالة الانتظار التي تزيد مساحتها عن 20 ألف متر مربع، حيث تتركز جميع الأثقال على أعمدة النثر في المنصة، مما يقلل كمية الفولاذ المستخدم إلى أكبر حد من ناحية، واستغلال الفضاء بدرجة أكبر من ناحية أخرى.

أكبر سقف إضاءة زجاجي ملون في العالم - سقف الإضاءة لملعب بحيرة دونغآن

تم بناء ملعب بحيرة دونغآن على يد الشركة الصينية العامة للهندسة المعمارية(CSCEC) بشكل طبق طائر. استخدم هذا المبنى حوالي 631 مواصفة وما مجموعه 12540 قطعة من الزجاج، الأمر الذي أكمل بناء أكبر سقف إضاءة زجاجي ملون في العالم بأكبر صورة لطيور "آلهة الشمس" في العالم. تبلغ مساحة بناء الملعب 307 ألف متر مربع، بما في ذلك 40 ألف منها لملعب كبير من الدرجة الأولى، و400 متر من الأماكن القياسية لتسخين الجسم والمرافق الخارجية وما إلى ذلك، فتبلغ مساحة البناء الإجمالية حوالي 116 ألف متر مربع. باعتبار هذا الملعب مركزا ثقافيا ورياضيا وسياحيا عالمي، فيمكنه تلبية المتطلبات الوظيفية المختلفة مثل اللياقة البدنية الوطنية والتدريب الرياضي والفنون المسرحية على نطاق واسع والمعارض الشاملة والسياحة، بالإضافة إلى استضافة الأحداث الرياضية الدولية والمحلية على نطاق واسع.

تركيب هيكل الكابلات الأكثر تعقيدًا في العالم -مشروع بناء المركز المدني بمدينة نانتشانغ

يُعتبر مشروع بناء المركز المدني بمدينة نانتشانغ، الذي شيدته الشركة الصينية العامة للهندسة المعمارية(CSCEC)، بتركيب هيكل الكابلات الأكثر تعقيدًا في العالم. تم اكتمال بناء مظهر المبنى بـ 8255 قطعة زجاج من مختلف الأنظمة والمواصفات والأحجام، وتزن كل قطعة من الزجاج 500 كيلوغراما، فضلا عن التركيب المعقد للغاية. إلى جانب ذلك، فإن هذا النوع من الزجاج المصفح عالي النفاذ بعد معالجة خاصة لن يسقط حتى لو تم كسره، لذلك، سوف يحل محل الجدران الخارجية التقليدية للمباني ويقاوم العواصف الشديدة.

ناطحات السحاب الأفقية - سيتي رافلز بمدينة تشونغتشينغ

يعتبر مركز سيتي رافلز بمدينة تشونغتشينغ، الذي تم تشييده من قبل الشركة الصينية العامة للهندسة المعمارية(CSCEC)، وذلك من خلال بناء مركز لاندمارك للمدينة الجبلية تشونغتشينغ. يشكل الهيكل الفولاذي الذي يبلغ وزنه 100 ألف طن الهيكل العظمي لمجمع المبنى بأكمله، فيزيد وزن الهيكل الفولاذي المستخدم هنا أكثر من وزن المواد التي تم استخدامها في بناء ملعبي عش العصفور. على ارتفاع 250 مترًا، قام فريق البناء ببناء أطول ناطحة سحاب راقدة أفقيا في العالم وجسرًا طويلًا وثقيلًا للغاية على شكل قوس مع ممر جوي يبلغ 300 مترا لمشاهدة المناظر الجميلة.

أطول مبنى على  قيد الإنشاء في مدينة تشونغتشينغ -مركز تشونغتشينغ البري البحري الدولي

يبلغ ارتفاع مركز تشونغتشينغ البري البحري الدولي، التي تعاقدت على بنائه الشركة الصينية العامة للهندسة المعمارية(CSCEC) 458مترًا، وهو أطول مبنى على قيد الإنشاء في مدينة تشونغتشينغ، حيث استهلك بناء الهيكل الفولاذي 70 ألف طن. استخدم هذا المشروع ما يقرب من 40 ألف مكون فولاذي كبير من مختلف الأحجام والأشكال، وكلها مصممة خصيصًا له، مما جعل مهمة اللحام ضخمة للغاية. في هذه المنطقة التي تبلغ مساحتها المقطعية أقل من 3 متر مربع، أكملت الشركة الصينية العامة للهندسة المعمارية(CSCEC) 30 ألف مترا من اللحامات التناكبية، بطول إجمالي قدره حوالي 4 أضعاف ارتفاع جبل إيفرست.

آلة بناء جوية بوزن 1500 طنا تبني طابقا واحدا في ثلاثة أيام

قامت الشركة الصينية العامة للهندسة المعمارية(CSCEC) بتنفيذ مشروع تشنغدو جرينلاند "468" بارتفاع 468 مترا متجاوزة بذلك أعلى مبنى قائم في تشنغدو-البرج التلفزيوني بارتفاع 339 مترا.

سيقود طاقم البناء العملاق الذي يبلغ ارتفاعه 5 طوابق ووزنه 1500 طن ليصعد 4.4 متر على ارتفاع يزيد عن 300 متر للوصول إلى سطح العمل الجديد وبناء طابق في غضون ثلاثة أيام فقط.

يُعتبر هذا المشروع عبارة على منصة تكامل معدات البناء الذكية للمباني الشاهقة التى طورتها بشكل مستقل الشركة الصينية العامة للهندسة المعمارية(CSCEC) -أحدث جيل من آلة بناء جوية. وهي المرة الأولى في العالم التى يتم فيها الدمج المباشر للرافعات البرجية كبيرة الحجم لبناء المباني الشاهقة على المنصة لتحقيق التركيب والتسلق المتكامل للرافعات البرجية.

تحتوي المنصة المتكاملة على مرافق دعم كاملة وسطح عمل كاف ووسائل نقل سهلة، الأمر الذي يحقق إنشاءات بإمكانيات متعددة خلال تنفيذ العمليات وفعالة جدا، مثل قياس البناء وتركيب الهيكل الفولاذي وربط القضبان الفولاذية ودعم القوالب وصب الخرسانة، وهذا أعلى أكثر من 3 مرات من القدرة الاستيعابية لمنصة البناء التقليدية، ويمكن لهذه المنصة مقاومة العواصف بمستوى 14 درجة كما تزداد كفاءة العمل بأكثر من 20%.

قطار فائق السرعة يعبر مطار تشنغدو تيانفو الدولي

يمثل مطار تشنغدو تيانفو الدولي الذي صممته وبنته الشركة الصينية العامة للهندسة المعمارية(CSCEC) أول مركز نقل ثلاثي الأبعاد في جنوب غرب الصين. وبعد التشغيل، سيمر القطار الذي تفوق سرعته 350 كيلومترا في الساعة عبر مبنى المطار ليربط بين الأرض والجو بسلاسة.

من أجل تعزيز القدرة المضادة للاهتزاز في المطار، قام المصممون بتركيب 192 دعامة لعزل الاهتزاز تحت الركائز الداعمة للأساسات. يمكن أن يحل دعم عزل الاهتزاز 90% من الاهتزازات في الاتجاهات الأفقية والرأسية من خلال نظام الزنبرك، بحيث لا يتدخل إقلاع وهبوط الطائرة وسير السكك الحديدية عالية السرعة ببعضهما البعض، مما يضمن السلامة.

أعلى مبنى في سوتشو ...مركز سوتشو المالي الدولي يمتلك "خزان مياه السماء"

يُعتبر مركز سوتشو المالي الدولي بارتفاع 450 مترا، أعلى مبنى في جيانغسو، وهو على شكل ذيل السمكة يرمز إلى السمكة التي تقفز من وسط بلدة جيانغنان المائية ومن مقاطعة الصين القوية اقتصاديا. يستخدم مركز سوتشو المالي الدولي أجهزة خزان المياه الأكثر اقتصادا في العالم، وذلك من خلال وضع خزان مياه عالي الجاذبية بحجم 1300 متر مكعب في الجزء العلوي من المبنى واستخدام السيولة الطبيعية للسائل لتحقيق الاستقرار النسبي في الريح القوية.

مطار داشينغ الدولي.. أكبر مركز طيران عالمي المستوى

يُعد مطار داشينغ الدولي أكبر مطار في العالم، وشارك مئات الآلاف من العمال في بنائه مع أكبر شبكة فولاذية ذات سطح حر منحني في العالم، وهو أكثر مبنى صعوبة في العالم.

يهدف إنشاء مطار داشينغ إلى بناء أول موقف سيارات لـ"صفر المسافة والنقل" ومبنى خدمات شامل وأكبر مركز تموين جوي في العالم وأكبر قاعدة لوجستية للطيران في مطار داشينغ، كما يهدف إلى فتح معرض الأنابيب الشامل الذي يزود المطار بالمياه والكهرباء والغاز والإشارات وتمهيد الجسور العالية التي تدخل وتخرج من المطار، ويشمل أيضا على أكبر نظام مضخة حرارية تكاملية متعددة الطاقة في الصين، ومحطة مياه بيئية مزينة بأجنحة "العنقاء"، الأمر الذي يظهر للعالم حكمة البنائين الصينيين وقوتهم.