مشروع جسر نهر تاوير ببينزهو، هو أكبر جسر عوارض في العالم أشرفت على بنائه الشركة الصينية العامة للهندسة المعمارية (CSCEC)، يضمن بشكل كامل تقدم البناء ليساهم في التنمية الاقتصادية لمقاطعة شاندونغ.

يبلغ إجمالي طول مشروع PPP بالطريق السريع ببينزهو بخط داندونغ G288 في مدينة ببينزهو 42.5 كيلومترًا، ويعتمد على البناء القياسي للطريق السريع من الدرجة الأولى وثنائي الاتجاه بأربعة حارات. وهو طريق سريع ساحلي عالي الجودة يدمج وظائف الدفاع الحدودي والساحلي التنمية، فبعد اكتمال بنائه، سيوفر ضمان التواصل والنقل للتنمية الاقتصادية عالية الجودة.

يبلغ إجمالي طول جسر نهر تاوير 4334 مترًا ويمتد جزءه الرئيسي إلى نحو 338 مترًا. وبعد اكتماله، سيتجاوز جسر العوارض الأول في العالم حاليا – الجسر المرافق لجسر نهر اليانغتسي بشيبانبو في مدينة تشونغتشينغ الذي يمتد على طول 330 مترًا – ليصبح جسر العوارض الأول في العالم.

أنشأ المشروع أيضًا محطة أعمال الدكتوراه، بالتعاون مع جمعية الطرق السريعة الصينية لإجراء الأبحاث حول تقنيات البناء الرئيسية لجسور الإطار الصلب المستمر ذات الحزمة الطويلة، والبحث وتطوير المعدات المتقدمة، وتطبيق المواد الجديدة لرفع المستوى بشكل شامل وتحسين جودة الإنجازات العلمية والتكنولوجية للمشروع وتعزيز البناء الفعال للمشروع.

حقق المشروع 2648 طنًا من قضبان الصلب، و33 ألف طن من رمل النهر، و35 ألف طن من الحصى، مما ساعد أساس الركيزة الرئيسية على الضفة الشمالية لجسر نهر تاوير على إكمال مهمة البناء قبل 15 يومًا من الموعد المحدد. وحتى الآن، تم الانتهاء من بناء 35 أساسًا رئيسيًا لركيزة الرصيف على الضفة الشمالية لجسر نهر تاوير، ومن تشييد عوارض الصندوق الفولاذية لجسر سكة الحديد عبر الميناء الساحلية.