قبل الموعد المحدد: الانتهاء من أول نفق درع من مشروع G3-2 لخط السكك الحديدية الخفيفة الخضراء في تل أبيب بإسرائيل

25.05.2023
【حجم الخط:كبيروالصغيرةالكبيرةطباعة

مؤخرا، تم الانتهاء بنجاح من أول نفق درع في مشروع G3-2 لقطار تل أبيب من الخط الأخضر الخفيف في إسرائيل (من محطة ليفينسكي إلى محطة كارا باخ) قبل الموعد المحدد. وبهذه المناسبة، أقام مالك المشروع، والمتمثل في شركةNTA (Israel Metropolitan Railways Ltd.)، حفلًا حضره أكثر من 100 شخص، من بينهم السيدة/ ميا ليكويرنيك، رئيسة مجلس الإدارة، والسيد/ حاييم جليك، الرئيس التنفيذي لـ NTA، والسيد/ إيتاي سبيفاك، رئيس شركة الإشراف E.Spivak ومدير المشروع Eric Mosseson، وقادة وحدات التصميم ذات الصلة من شركة CSCEC.

以色列特拉维夫绿线轻轨G3-2项目第一段盾构区间提前贯通(1).jpg

以色列特拉维夫绿线轻轨G3-2项目第一段盾构区间提前贯通(2).jpg

خلال الحفل، هنأت السيدة ميا ليكويرنيك فريق المشروع على الإطلاق الناجح لأول آلة حفر أنفاق درع والانتهاء المبكر من القسم الأول، وأعربت عن امتنانها للعمل الشاق للفريق.

以色列特拉维夫绿线轻轨G3-2项目第一段盾构区间提前贯通(3).png

يُعد مشروع تل أبيب للخط الأخضر للسكك الحديدية الخفيفة أحد المشاريع الثلاثة المهمة للتنقل في تخطيط المدينة المركزية للحكومة الإسرائيلية، بما في ذلك الخط الأحمر والخط الأخضر والخط البنفسجي، بطول إجمالي يبلغ 39 كيلومترًا. القسم G3-2 هو جزء تحت الأرض من الخط الأخضر، ويتكون من 5.7 كيلومترات من نفق الدرع (الطول الإجمالي للخط المزدوج)، وقسمان للوصول الأرضي، ومحطة مترو أنفاق، وثلاثة صناديق محطات تحت الأرض، وهو مشروع واسع النطاق لمترو الانفاق الذي شيدته الشركة الصينية العامة للهندسة المعمارية.

以色列特拉维夫绿线轻轨G3-2项目第一段盾构区间提前贯通(4).jpg

خريطة الموقع  |  البيان القانوني  |   الأسئلة والأجوبة  |  اتصل بنا

©2008-2018 CSCEC ICP 05049820 CSCEC . LTD ICP 08010180