في الآونة الأخيرة، تم الانتهاء من أعمال مشروع توسعة وتحسين مطار تشوهاى الذي تشيده شركةCSCEC. يقع المشروع في مدينة تشوهاى بمقاطعة قوانغدونغ، بمساحة إجمالية تبلغ 197 ألف متر مربع، ويتمثل محتوى البناء في إنشاء مبنى الركاب الجديدT2. بعد تشغيله، سيعزز المشروع بشكل فعال قدرة المطار الشاملة على التزويد بالخدمات ومستوى الخدمات، كما سيعزز شبكة النقل المتكاملة في قوانغدونغ، ويساهم في التدفق الفعال لعناصر الموارد بين هونغ كونغ وتشوهاى وماكاو.

تبلغ المساحة الإجمالية للشبكة الفولاذية لسقف مبنى الركاب T2 أكثر من 65 ألف متر مربع، ويبلغ وزنها الإجمالي حوالي 6120 طنا. طور فريق المشروع تقنية بناء مبتكرة للشبكات ثنائية السطح ذات الانحناء المتغير الكبير الامتداد والطويل، حيث تم استخدام نمذجة BIM لتقسيم المكونات وتجميعها مسبقا على الأرض. في مرحلة رفع الشبكة، تم تطبيق "تقنية الرفع التدريجي للقطعة المتراكمة" بسرعة 4 أمتار في الساعة، مما أتاح ضبط وضع الرفع ديناميكيا. وقد تحقق الربط الدقيق للشبكة الفولاذية في الهواء بمستوى الميليمتر، وتم اعتماد هذه التقنية لتصل إلى مستوى متقدم عالميا.

يأتي سطح مبنى الركاب T2 على شكل تموجات مزدوجة الانحناء ومتغير التحدب، بطول يزيد عن 300 متر من الشرق إلى الغرب، وتبلغ المسافة بين قمم الموجات 18 مترا، مع فرق ارتفاع أقصى يبلغ 8 أمتار. وقد قام فريق المشروع بتطوير تقنية رئيسية لنظام السقف الفولاذي المستمر المدمج والملحوم بالأسلاك، مما أدى إلى تحسين قدرة السقف على مقاومة الرياح والاختراق والتآكل بشكل كبير، وضمان سلامة هيكل السقف المعدني.

تبلغ المساحة الإجمالية للجدار الساتر للمشروع 54 ألف متر مربع، ويصل طول أكبر لوحة زجاجية إلى 3 أمتار وارتفاعها مترين. يتميز الجدار الشمالي بشكل تموجات متعددة الأسطح، مما يجعله عرضة لخطر الاقتلاع بسبب الرياح والتسرب وتغير الشكل. وقد قام فريق المشروع بتطوير واستخدام تقنية رئيسية لنظام الجدار الساتر ذي الإطار المعلق القادر على تحمل ضغط الرياح العالي، من خلال بناء حماية متعددة الطبقات، وإضافة قضبان سحب رأسية من الفولاذ المقاوم للصدأ عند الأعمدة الفولاذية والجمالونات، لتكون بمثابة "مفاصل مرنة" للجدار الساتر، وقادرة على التكيف بمرونة مع الرياح القوية والقوى الخارجية الأخرى.