في الآونة الأخيرة، تم التشغيل الرسمي للمرحلة الأولى من مشروع ترام أستانا الخفيف في كازاخستان، والذي تم بناؤه بقيادة شركة CSCEC باعتبارها المقاول الرئيسي. يُعد هذا المشروع أول خط ترام حضري في آسيا الوسطى، وأول خط ذكي لنقل بالسكك الحديدية بالكامل بدون سائق، وقد تم بناؤه بالكامل باستخدام التكنولوجيا والمعايير والمعدات الصينية عالية الجودة. وقد حضر الرئيس الكازاخستاني قاسم جومارت توكاييف حفل افتتاح الخط.

خلال حفل الافتتاح، قام الرئيس توكاييف بالتشغيل الرسمي لنظام الترام الخفيف في أستانا، وتفقد مركز القيادة والسيطرة الموحد المسؤول عن مراقبة وتنظيم النقل العام في العاصمة. وخلال زيارته، استخدم توكاييف اللغة الصينية بطلاقة ليشكر العمال الصينيين المشاركين في بناء المشروع.

حاليًا، تم تزويد نظام الترام الخفيف بـ19 قطارًا بدون سائق، ويمكن لكل قطار استيعاب أكثر من 600 راكب عند الامتلاء الكامل. وتبلغ السرعة القصوى للقطارات نحو 80 كيلومترًا في الساعة.

يبلغ طول المرحلة الأولى من ترام أستانا الخفيف حوالي 22.4 كيلومترًا، وقد قامت شركة CSCEC  ببناء 18.34 كيلومترًا منها، بما في ذلك 14 محطة و15 مقطعًا وحظيرة قطارات واحدة. يربط خط الترام بين العديد من المعالم الأساسية والمناطق الوظيفية الرئيسية في المدينة، ليكون بذلك شريان النقل الحضري الفعلي.

يعتمد مشروع ترام أستانا الخفيف بالكامل على الأنظمة الصينية الناضجة، من معايير التصميم وتقنيات البناء، إلى تكوين المعدات ومعايير القبول، حيث يدمج تقنيات أساسية مثل التشغيل الآلي بالكامل بدون سائق، وإمداد الطاقة عبر قضيب التماس الكهربائي، والتكيف مع البيئات شديدة البرودة.

خلال عملية البناء، استخدم فريق المشروع بشكل مبتكر طرق البناء الذكية والخضراء، مثل تقنية نمذجة معلومات المباني (BIM)، والروبوتات الذكية للّحام، والبناء الجاهز، مما أدى إلى تحسين كفاءة البناء وجودة المشروع بشكل كبير، مبرزا نموذجًا صينيًا قابلا للتطبيق والتعميم لبناء النقل الحضري بالسكك الحديدية في المناطق شديدة البرودة حول العالم.

خلال فترة بناء الترام الخفيف، التزم فريق المشروع بمسؤوليته الاجتماعية بنشاط، حيث قام بتوظيف أفراد محليين للمشاركة في أعمال البناء، مما وفر أكثر من 2000 فرصة عمل محلية بشكل تراكمي.