إن مشروع السكك الحديدية الصين-تايلاند فائقة السرعة هو أول خط للسكة الحديدية السريعة، وقد تم استخدام المعايير الصينية لتصميم السكك الحديدية لأول مرة وتمويله في البناء من قبل الدولة التي يقع فيها المشروع في العالم، ويُعتبر مشروعا رائدا للتعاون عالي الجودة في بناء "الحزام والطريق" بين الصين وتايلاند، وسيدفع هذا المشروع بقوة بناء البنية التحتية وتنمية المجتمع الاقتصادي في تايلاند.ينقسم جزء السكك الحديدية الصين-تايلاند فائقة السرعة داخل تايلاند إلى مرحلتين: المرحلة الشمالية والمرحلة الجنوبية، ويمتد القسم الجنوبي من عاصمة تايلاند بانكوك إلى مدينة ناخون راتشاسيما شمال شرقي تايلاند، ويبلغ طوله الإجمالي حوالي 250 كيلومترا، وقسم 3-4 من إحدى المرحلتين هو القسم الوحيد الذي قاولته الشركة الممولة من الصين من بين الأقسام 14 التي تم التوقيع عليها حتى الآن ويعد أيضا أكبر قسم في مشروع السكك الحديدية فائقة السرعة بين الصين وتايلاند، يبدأ خط المشروع بمحافظة سانكو في محافظة باثوم ثاني في تايلاند، يمر ببانج با ان في محافظة فرا ناخون سي أيوتثايا ويصل إلى أيوثايا في محافظة فرا ناخون سي أيوتثايا، ويتضمن نطاق المشروع 23 كيلومترا من الجسور المرتفعة للسكك الحديدية و2.4 كيلومتر من خطوط القطارات. وتوجد العديد من الجسور المرتفعة على طول.