من المساهمة في تنمية المنطقة الغربية إلى خدمة البناء المتكامل لمنطقة دلتا نهر اليانغتسي ... يبني عاملو شركة CSCEC قنوات نقل جديدة تحت الأرض مع تنفيذ تدابير الوقاية والسيطرة على الوباء بشكل روتيني.

الخط الـ14 لمترو مدينة شيآن

يعتبر الخط الـ14 لمترو مدينة شيآن من بين المرافق الهامة للألعاب الوطنية الرابعة عشرة لعام 2021 ومشروعا كبيرا يتعلق بمعيشة الشعب، كما أن له أهمية كبيرة لضمان عقد الألعاب الوطنية بسلاسة وتعزيز تطوير نظام النقل العام. لقد بذلت إدارة المشروع جهودًا كبيرة لتعزيز تقدم الأعمال، وتم إنجاز جميع أجزاء هيكل المحطات على الخط المعنيّ، الأمر الذي لعب دورًا رائدًا ومثاليًا في الاستئناف الشامل للإنتاج وإنجاز الهدف السنوي لمترو أنفاق شيآن.

الخط الـ8 لمترو مدينة شيآن

يُعد الخط الـ8 لمترو مدينة شيآن العمود الفقري لشبكة مترو مدينة شيآن، وهو الخط الدائري الوحيد بالمدينة، وأيضًا أهم مشروع لتسهيل حياة السكان في شيآن. ومن أجل ضمان استئناف الإنتاج في الموعد المحدد، اتصلت إدارة المشروع بمورد للمواد في مكان قريب لضمان الإمداد المنظم للمواد التي يحتاجها الموقع. وحتى الآن تم إنجاز أعمال التحضير لبعض المحطات ودخل المشروع رسميا مرحلة بناء الخط الرئيسي.

الجزء الممدد الشمالي للخط الخامس لمترو مدينة تشونغتشينغ

يبلغ طول المشروع 8.64 كيلومترًا ويضم 7 محطات جميعها محطات تحت الأرض، وبعد الانتهاء من تنفيذه، سيشكل هذا الجزء القناة الرئيسية للمدينة وهو ذو أهمية كبيرة لتخفيف الضغط المروري بين المنطقة الشمالية والجنوبية. وأثناء تفشي الوباء، أنشأت إدارة المشروع الفريق المعني بالوقاية من الوباء ومكافحته لاستئناف الإنتاج من خلال إعداد خطة الوقاية من الوباء ومكافحتها والتطهير الصارم وترويج العمل عن بعد واختبار الحمض النووي للفيروس والعديد من التدابير الأخرى.

الخط الأول لمترو مدينة شيويتشو

يُعد الخط الأول لمترو مدينة شيويتشو أول وأهم خط مترو في دائرة هوايهاي الاقتصادية، والذي يوفر أساسًا متينًا لتخفيف الضغط المروري في مدينة شيويتشو وتسريع البناء الحضري. وقد نفذت إدارة المشروع بشكل صارم تدابير الوقاية من الوباء ومكافحته، حيث تم استئجار السيارات لنقل العمال العائدين إلى العمل إضافة إلى اختبار الفيروس والتدريب المعني وأعمال التطهير، مما يضمن صحة وسلامة جميع العاملين.

الخط الرابع لمترو مدينة ناننينغ

يُعتبر الخط الرابع لمترو مدينة ناننينغ خطا رئيسيا لشبكة المترو في ناننينغ، وهو مشروع مهم لمساعدة ناننينغ في بناء مدينة دولية إقليمية مفتوحة ومتعاونة مع الآسيان وتعزيز قوتها الشاملة. ونفذت إدارة المشروع بصرامة تدابير اختبار الفيروس للعاملين العائدين من المقاطعات الأخرى، وإنشاء السجلات الصحية لكل شخص، لتحقيق استئناف الإنتاج بشكل فعال من خلال سلسلة من الإجراءات.

الخط R2 لمترو مدينة جينان

يُعد الخط R2 لمترو مدينة جينان أول خط يمر عبر وسط المدينة ويربط محاور النقل الهامة في جينان بين الشرق والغرب. وهو ذو أهمية كبيرة لتعزيز وظيفة المدينة، وتحسين دور حاضرة المقاطعة الريادي  وتحقيق استراتيجية التطوير الحضري في جينان. وفي الآونة الأخيرة، تم تسليم المرحلة الأولى من أعمال الهندسة المدنية للمشروع، وأكملت العديد من المحطات تركيب وتشغيل أنظمة إنذار الحريق والإطفاء.

مشروع المرحلة الثالثة للخط السادس لمترو مدينة تشنغدو

يمر المشروع عبر منطقة تشنغدو للتكنولوجيا الفائقة، ومنطقة تيانفو الجديدة ومنطقة شوانغليو، وهو "العمود الفقري" لمنطقة تيانفو الجديدة وله أهمية كبيرة في توسيع الجزء الجنوبي لتشنغدو. ويتخذ المشروع تدابير متعددة للإسراع باستئناف الإنتاج، منها تخصيص سيارات لنقل العمال، واختبار الفيروس للعمال العائدين مجانا لضمان إنجاز الأعمال حسب المواعيد المحددة. وسيدخل المشروع قريبا مرحلة الاختبار والتجريب الشامل.

الخط التاسع لمترو مدينة تشنغدو

يُعد الخط التاسع لمترو مدينة تشنغدو خطا ثقافيا بيئيا، وهو أول خط مترو أنفاق بدون سائق في تشنغدو. ومنذ استئناف عمل المشروع في مارس، لم تتوقف الأعمال مع تنفيذ تدابير الوقاية من الوباء ومكافحته على نطاق واسع.

الخط الـ18 لمترو شانغهاي

يُعد المشروع هو مرائب المترو الكبيرة في شنغهاي ويمكنه استيعاب 56 قطارا من 6 عربات في نفس الوقت. وعند اكتماله، سوف يمر عبر شمال شانغهاي وجنوبها، مما يحسن إلى حد كبير ظروف تنقل السكان في منطقتي بودونغ تشوكانغ وهانغتو.  واتخذ المشروع تدابير متعددة لاستئناف العمل الكامل، وإنجاز مختلف الأعمال حسب المواعيد المحددة.

مشروع المرحلة الثانية للخط الثامن لمترو ووهان

يبلغ طول المشروع 2363 متر. واتخذ المشروع تدابير متعددة لاستئناف الإنتاج.