مؤخرًا، تم إصدار تصريح إشغال رسمي لمشروع المبنى السكني الواقع في شارع تيمبل 16-20 بمنطقة "ياو ما تي" في هونغ كونغ، والذي نفذته شركة CSCEC، وذلك من قبل إدارة المباني في هونغ كونغ، ما يشير إلى اكتمال أعمال البناء وأن المبنى قد استوفى شروط ومعايير السلامة اللازمة للاستخدام وتسليمه.

وقد نجحت شركة CSCEC في التغلب على تحديات عديدة، وأتمّت استخدام تقنية البناء المعياري المتكامل (MiC) عملية بناء تكاد تكون "غير مرئية" وسط منطقة حضرية مزدحمة.

يقع المشروع في شارع تيمبل بمنطقة "ياو ما تي" في هونغ كونغ، وتبلغ مساحة موقعه 209.4 متر مربع فقط، فيما لا تتجاوز المسافة الفاصلة بينه وبين المباني المجاورة 0.9 متر، ما لم يترك مجالًا يُذكر لاستخدام أساليب البناء التقليدية. والأمر الأكثر تعقيدًا أن معبد تين هاو، الذي يعود تاريخه إلى 161 عامًا، يقع على مقربة شديدة من موقع المشروع، بالإضافة إلى وجود عدد كبير من المحالات التجارية والباعة المتجولين في نفس المنطقة. فتم فرض متطلبات صارمة للحد من الضوضاء، كما كانت عمليات نقل مواد البناء شديدة الصعوبة، إذ لم يكن يُسمح بدخول أكثر من شاحنة نقل واحدة إلى الموقع في كل مرة، لتجنب التسبب في ازدحام الشارع بأكمله.

يكمن الحل الحاسم في اعتماد تقنية البناء المعياري المتكامل (MiC)، حيث جرى تقسيم المشروع إلى 143 وحدة مستقلة، وتم تصنيع الهياكل وأعمال التشطيبات والأنظمة الميكانيكية والكهربائية في المصنع الذكي بمنطقة خليج قوانغدونغ-هونغ كونغ-ماكاو الكبرى، ثم نُقلت الوحدات إلى الموقع ليتم رفعها وتركيبها واحدة تلو الأخرى، كما لو كانت قطعًا تُركّب فوق بعضها.

يُعدّ ربط الوحدات إحدى الركائز الأساسية لتقنية البناء المعياري المتكامل (MiC) وبعد إجراء مئات العمليات الحسابية الدقيقة واختبارات متكررة على مدى ستة أشهر، ابتكر فريق المشروع تقنية "ربط قضبان التسليح الرأسية باستخدام الأنابيب الفولاذية المموجة".

ولمواجهة تحدي ضيق موقع المشروع وصعوبة استيعابه للآليات والمعدات الكبيرة، اعتمد فريق المشروع أيضًا رافعة برجية مخصصة، إلى جانب نظام للتتبع الفوري وجدولة عمليات النقل، ما أسهم بفاعلية في رفع كفاءة التركيب. كما تم توظيف أدوات رقمية مثل نمذجة معلومات البناء (BIM) والمسح ثلاثي الأبعاد على نطاق واسع، للتحكم في أخطاء تركيب الوحدات ضمن 4 ملليمترات، مما وفر ضمانًا موثوقًا لتكديس الوحدات ومحاذاة الواجهات الخارجية. وبفضل التنسيق الفعال بين عمليات الإنتاج والنقل والتركيب على امتداد العملية بأكملها، حقق المشروع سرعة بناء بلغت طابقًا واحدًا كل ثلاثة أيام.

خلال فترة التنفيذ التي امتدت 18 شهرًا، التزم المشروع طوال الوقت بإعادة فتح الطريق أمام الناس في الساعة الرابعة عصرًا يوميًا، بهدف الحد قدر الإمكان من تأثير أعمال البناء على أنشطة المحال التجارية والباعة المتجولين في المنطقة المحيطة.

وقد حظي نهج البناء الأخضر القائم على "الحد من الغبار، وخفض الضوضاء، وتقليل الإزعاج" بتقدير سكان المجتمع المحلي.

وقد اكتملت أعمال بناء مجمع شارع تيمبل 16-20 السكني بنجاح، وأصبح جاهزًا للتسليم. وأشاد مجلس صناعة البناء في هونغ كونغ بالمشروع، واصفًا إياه بأنه "مشروع رائد لتطبيق تقنية البناء المعياري المتكامل (MiC) في مشاريع الإسكان الخاص في هونغ كونغ"، مشيرًا إلى أن المشروع لا يقدم نموذجًا عمليًا قابلًا للتطبيق لمشاريع التجديد المماثلة فحسب، بل يعزز أيضًا ثقة قطاع البناء في هونغ كونغ في دفع عجلة التحول في صناعة البناء من خلال تقنية .MiC