مع التوسع الحضري في الصين، شهدت وسائل النقل الحضري بالسكك الحديدية تطورا كبيرا، ومن بين وسائل النقل هذه نذكر اقطارات المعلقة الأحادية السكة والقطارات الأحادية السكة فوق الجسور المعلقة والقطارات المغناطيسية المتوسطة والمنخفضة السرعة والترام الحديثة.

نجحت شركة CSCEC الصينية مؤخرا في تركيب آخر قطعة من عوارض السكك الحديدية لمشروع مرافق النقل العام رقم 02،أي مشروع القطار الأحادي السكة فوق الجسر المعلق في مدينة ليوتشو بمنطقة قوانغشي ذاتية الحكم لقومية تشوانغ، وبذلك يدخل  المشروع في المرحلة النهائية.

بذل العديد من الجهود لتطوير وسائل النقل الحضري بالسكك الحديدية

يبلغ طول المشروع 6.36 ميلومتر ويضم 493 قطعة. ومن أجل جعله مشروعا نموذجيا للقطارات أحادية السكة فوق الجسور المعلقة، عمل الفرع الخامس لشركة CSCEC الصينية على الاستكشاف الفني وتلخيص الخبرات.

استخدام تقنيات جديدة لتنفيذ المشروع

تم تصميم جسور المشروع كهيكل يحمل الأثقال وكذلك مسارا لسير القطار، ولا يمكن أن يتجاوز مدى الانحراف عند تركيب الجسور 3 ميليمترات.

وتم استخدام العديد من التقنيات الجديدة لأول مرة في الصين من أجل ضمان دقة تنفيذ المشروع.

جسر يضمّ أربعة خطوط سكك حديدية

تركيب الجسور بواسطة الرافعات            

الاندماج بين الأبحاث والإنتاج لقيادة الابتكار التكنولوجي

جمع فريق المشروع بين النظرية والممارسة لتحسين وابتكار المهارات والمعدات لتركيب المسارات والجسور، وكانت بين إنجازات الأبحاث التكنولوجية للمشروع ما يلي: معدات تعديل المسار الأحادي، والرافعة ثلاثية الاتجاهات الجديدة، نظام الضخ بكفاءة عالية، وكل هذا ساهم في إنجاز المشروع وتحسين القدرة التنافسية الجوهرية للفرع الخامس لشركة CSCEC في مجال النقل عبر السكك الحديدية.

ومن خلال الابتكار التكنولوجي، تقدّم المشروع بـ 42 طلبا للحصول على شهادات براءة، بما في ذلك 27 براءة اختراع.