مؤخرًا، شهد مشروع جسر ساريباس في ماليزيا، الذي تنفذه شركة CSCEC، اكتمال التحام الجسر الرئيسي بنجاح، في إنجاز يمثل تقدمًا محوريًا في أعمال المشروع، ويمهد لتسريع استكماله وافتتاحه أمام حركة المرور.

يُعد جسر ساريباس في ماليزيا أول مشروع جسور تنفذه شركة CSCEC في ماليزيا، ويبلغ طوله الإجمالي 2.43 كيلومترا. ويعتمد الجسر الرئيسي نظام الجسور الخرسانية سابقة الإجهاد ذات الإطار الصلب والمكون من ست فتحات، ويصل أكبر بحر فيه إلى 220 مترا، ليكون أحد الجسور ذات أطول بحر رئيسي من هذا النوع في منطقة جنوب شرق آسيا.

وبعد اكتماله وافتتاحه، سيصبح المشروع شريانا رئيسيا لحركة المرور في المنطقة، وسيسهم بدرجة كبيرة في رفع كفاءة الحركة المرورية الإقليمية وبناء منظومة نقل حديثة أكثر سهولة وفاعلية.

يعتمد الجسر الرئيسي للمشروع هيكلًا من الخرسانة مسبقة الإجهاد ذات المقطع المتغير والجسر المستمر، ويتميز بوجود ركائز طويلة جدًا داخل المياه، وقواعد ضخمة، ودعامات شاهقة، وبحر رئيسي فائق الطول. واعتمد فريق المشروع بصورة مبتكرة تقنية التثبيت باستخدام هيكل فولاذي صلب، إلى جانب تنفيذ أعمال الصب خلال الفترات منخفضة الحرارة، ما مكّن من التحكم في خطأ التحام الجسر ضمن حدود لا تتجاوز بضعة مليمترات.

إضافةً إلى ذلك، بلغ انحراف عمودية حفر الركائز فائقة الطول في المشروع أقل من 1%، فيما أظهرت نتائج فحص سلامة الركائز أن جميعها صُنّفت ضمن الفئة الأولى (Ⅰ)، مما وفر ضمانًا شاملًا لمتانة وسلامة الهيكل الأساسي للجسر.

وخلال فترة الإنشاء، نال المشروع جائزة التميز الفضية للسلامة والصحة المهنية على المستوى الوطني في ماليزيا، والجائزة الذهبية للصحة والسلامة والبيئة في ولاية ساراواك الماليزية، وذلك بفضل أدائه المتميز في إدارة السلامة والبيئة.