في الآونة الأخيرة، بدأ التشغيل التجريبي لمشروع محطات قطار الاتحاد (ETIHAD RAIL)، أول خط وطني للركاب في دولة الإمارات، والذي شاركت شركة CSCEC في تصميمه.

يمتد قطار الاتحاد على طول 1200 كيلومتر، ويربط جميع الإمارات السبع و11 مدينة ومنطقة في البلاد، ويضم الخط بأكمله 11 محطة ركاب.

تولت شركة CSCEC أعمال تطوير التصميم لمحطات أبوظبي (MBZ) ودبي والفجيرة، وهي أكبر ثلاث محطات محورية وأكثرها أهمية على امتداد الخط، بإجمالي مساحة بناء تقارب 30 ألف متر مربع.

△ اكتمال إنشاء مبنى محطة سكة حديد الاتحاد (Etihad Rail)

△ أوائل ركاب مشروع "الاتحاد للقطارات" (Etihad Rail)

وبصفته أول خط وطني رئيسي للركاب في الإمارات، انطلق القطار الأول بسرعة قصوى بلغت 200 كيلومتر في الساعة، ووصل بأمان من الفجيرة إلى محطة مدينة محمد بن زايد في أبوظبي (Mohammed Bin Zayed City Station، ويشار إليها اختصارًا بـ MBZ Station) خلال ساعة و45 دقيقة فقط، أي بزمن أقل بنحو الثلث مقارنة بالتنقل التقليدي عبر الطرق.

وتلبي تخطيطات المحطات بكفاءة احتياجات تدفق الركاب في قطارات تبلغ طاقتها الكاملة 400 راكب، إلى جانب خدمات Wi-Fi عالية السرعة داخل القطار، ومنافذ شحن في جميع المقاعد، وخدمات ضيافة مخصصة، ما يرفع بشكل ملحوظ جودة تجربة السفر بين المناطق.

△ قطار متجه إلى أبوظبي

△ خريطة مسار مشروع "الاتحاد للقطارات" (Etihad Rail)